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Fotos der Schwebebahn am Düsseldorfer Flughafen
Das Konzept der Schwebebahn ist so gut, das es nicht nur
in Dresden und in
Chiba / Japan - in veränderter Form - gebaut
wird, sondern jetzt auch am Düsseldorfer Flughafen. Um den Flughafen-Bahnhof mit
dem Abflug-Terminal verbinden zu können, hat man sich entschlossen, eine
Kabinenbahn in Schwebebahn-Form zu bauen.
Was mir daran weniger gut gefällt, ist die Tatsache, dass sie absolut führerlos
fährt; denn es ist allgemein bekannt, dass Computer-Systeme manchmal ohne
erkennbaren Grund ihren Dienst "quittieren". Direkt am Anfang
blieb diese Bahn aufgrund von Störungen einige Male liegen.
Insbesondere bei längeren Strecken muss man dann mit - teilweise mutwillig
herbeigeführten- Störungen rechnen; in Wuppertal wäre die Strecke um einiges
länger.
Ich habe einige Fotos von der Flughafen-Schwebebahn geschossen. Die ersten Fotos
habe ich vor dem 01.07.2002 geschossen, als die Schwebebahn noch nicht für die
Öffentlichkeit freigegeben war. Die restlichen Fotos hatte ich geschossen, als ich
Bekannte vom Flughafen abholte; leider spielte das Wetter an dem Tag nicht mit.
Hinweis: Der Skytrain ist bis
vorraussichtlich bis 01.09.2006 außer Betrieb (Quelle:
Flughafen Düsseldorf)
Flughafen-Schwebebahn im Betrieb |
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Flughafen-Schwebebahn kurz vor der Einfahrt in die
Schwebebahn-Station |
Flughafen-Schwebebahn bei der Einfahrt in
die Schwebebahn-Station |
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Ein Blick in das Innere der Schwebebahn-Station |
Das Gerüst der Flughafen-Schwebebahn |
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Das Gerüst der Flughafen-Schwebebahn auf freier Strecke |
Hier ist die Aufhängung der Flughafen-Schwebebahn |
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An diesen Stellen hält die Schwebebahn mit ihren Türen. Ein
seitliches Gitter fährt automatisch aus. |
Im Bereich des Terminal B ist die
Schwebebahn überdacht. |
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Der Innenraum der Flughafen-Schwebebahn |
Ein Zug der Flughafen-Schwebebahn |
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Im Notfall können durch diese Tür Fahrgäste auch in einen
amderen Zug gebracht werden. |
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Quelle dieses Dokumentes im Netz:
http://www.martin-wuppertal.de/schwebebahn/schwebebahn_flughafen.html